国内豆粕市场震荡行情仍将延续

    近一周以来，国内豆粕价格仍在不断地震荡。１２月６日和７日，部分地区豆粕价格略有反弹，幅度为３０～５０元／吨。但是，从整体上看，豆粕价格仍在下行区间，比一周前低３０～６０元／吨。

    截至１２月７日，国内大多数油厂豆粕出厂报价在２３５０元／吨左右，除黑龙江外，众多油厂豆粕出厂报价差别不大。黑龙江省豆粕价格为２２００～２２３０元／吨，集贤地区实际成交价２０８０元／吨，与上周同期比，降低３０元／吨；辽宁大连地区豆粕价格为２３００元／吨，下降３０元／吨；山东日照豆粕出厂报价２３６０元／吨，下降５０元／吨；河北霸州华农豆粕出厂报价２３５０元／吨，下降４０元／吨；南京华农豆粕报２３５０元／吨，下降６０元／吨；东海粮油４４％蛋白豆粕报２４１０元／吨，下降５０元／吨；南通宝港豆粕报２３７０元／吨，下降６０元／吨；广西大海豆粕报２３５０元／吨，下降３０元／吨；广东湛江华农豆粕报２３７０元／吨，东莞华农豆粕报２３５０元／吨，均下降３０元／吨。

    从目前的豆粕市场价格走势来看，下降空间已经不大，而且降幅正在减小。预计今冬明春国内豆粕价格仍将在２３５０～２４５０元／吨之间波动，当然也不排除小幅下降的可能性。

    近日，支撑豆粕价格的主要因素是：１．国际海运费大幅上扬。当前，巴拿马级船舶美国海湾至日本港口基准航线的报价已达到７５美元／吨（美元兑人民币的基准价为１００?８２７．６５），１０月上旬仅为５５美元／吨。受此影响，我国进口大豆成本增加。２．芝加哥大豆期价小幅上扬。１２月３日、６日，芝加哥大豆期货收盘价小幅上扬，分别上涨３～５美分和２～４美分。分析人士称，这是因美国豆农惜售所致。

    对国内豆粕市场产生压力的主要因素是，大豆供应充足，甚至供过于求。原因如下：

    一、国产大豆供应量远远多于去年。

    １．今年国产大豆丰收，可供数量多于上年。目前，大多分析人士均预计，今年大豆产量为１８００万吨左右，比去年增加２６０万吨。

    ２．农民在年底前将集中出售大豆。按传统习惯，我国农民在元旦和春节前，必然要大量出售大豆，以此还贷、准备明春播种、过节等等。

    ３．东北地区运输难问题大为缓解。首先，今年东北地区提前一个月向外运煤，与运粮时间基本错开。另外，去年下半年东北地区每月运输玉米１００万吨左右，今年由于玉米出口量大大减少，运输量也大幅下降。所以，目前黑龙江地区请车费大幅下降。去年冬季请车费高达４０００～６０００元／车皮，目前降至２０００元／车皮左右。

    铁道部日前决定，从１１月１６日到明年１月１５日，铁路部门将利用两个月的时间集中向外调运东北粮食。所以，近期国产大豆将大量上市。

    二、进口大豆月到港量较大且成本低廉。估计１１月份进口大豆到港量约为２６０万吨；１２月份约为２００万吨以上。当前，进口大豆港口分销价格平均为２８００元／吨。由此，对国内豆粕市场价格产生的压力显而易见。

    三、油厂榨油效益仍然很好。尽管目前国内豆粕和豆油价格逐渐走低，但是油厂的压榨效益仍然较好，每压榨１吨大豆平均利润近２００元。所以，油厂开工率较高，豆粕供给量充裕。