企业的说法是,这座大连华农集团旗下的工厂正在按计划进行停工维修.大连华农集团是中国最大的三家国有大豆加工企业之一.
但是,今年4月发生的一系列灾难性的毁约事件,现在仍令人记忆犹新.当时由于中国大豆压榨商资金告罄,无法支付大豆进口货款,令国际大豆供货商蒙受高达3亿美元的损失.
国内另一家大型大豆加工企业--九三油脂有限责任公司总裁田仁礼表示,“整个行业受到的打击就如同是一场地震.”
进口大豆成本激增,以及国内粗粉需求直线下落,令中国很多压榨厂商受挫,年产能逾400万吨的大连华农集团便是其中之一.
业内人士和分析师表示,中国对豆粕的需求总计不足国内压榨产能的一半.中国是全球最大的大豆进口国.
华农集团管理发展执行总裁吕占斌告诉路透,自对南美大豆因价格高企未能履约後,公司遍布全国的工厂经营已经有所好转.
吕占斌说道:“我们的生产恢复正常水平.”
不过业内人士和分析师表示,华农难以确保足够的大豆供给,来满足全负荷运营.华农在过去四年间于国内建立了五座新的工厂.
他们补充道,产能达6,000万吨的中国压榨业将需要一个痛苦的重组过程,以便能够同国内市场目前所需要的2,500-2,700万吨更加接近.
**为生存而战**
业内人士表示,在大约90家大豆压榨商正为生存而战之际,其中一些压榨商仅能在短期内赚钱,在这期间其他压榨商则被迫像9月时那样停产.
日本压榨厂Nisshin Oillio旗下子公司--大连日清制油有限公司总裁Shinsuke Tokue称,“自10月以来,情况迅速恶化.”
“当利润率增加时,许多企业恢复生产.你无法长期保持较高的利润率.”
业内人士称,自10月以来,中国压榨商的利润率,即他们从每吨大豆加工成豆油或豆粕中获得的利润再次缩水.
9月时,大豆压榨利润已经回升至40-60美元.自2003年年末至今年8月,压榨商每压榨一吨大豆亏损40-50美元.
许多压榨商在9月时停产,因在利润缩水之後,他们无法购买充足的外国大豆.
消费数据显示，中国在2004年前10个月大豆进口量下降15.7%至1552万吨。
预计在11月和12月将各有200万吨美国大豆到港，目前一些官员担忧如果在春节前需求仍然低迷，豆粕价格将剧跌。
**取消货物船运**
官员表示，一些压榨商已经取消或延迟了美国大豆船运，与过去不同，没人订购南美将在3月收获的新豆。
中国压榨工业的道路是漫长而艰难的，一些经济紧张的压榨商仍力图进口大豆。
而那些有实力的公司，如黑龙江九三公司正在启用新设施。
压榨利润将继续缩水，但官员称，不会再跌回40美元或50美元，因目前国际供应商不愿向中国出售。
中国南方一压榨公司的官员称，“看起来我们并不会生产过剩或积压产品。只是不会供不应求了。”
