预计今后几周中国买家采购步伐将会放缓

从2004年9月份迄今，中国买家总共装运了72船美国大豆，其中9月份装运了85.5万吨美豆，10月份装运了268万吨美豆，11月份迄今装运了45万吨美豆，因此11月份至12月份期间将至少有300万吨美豆到港。考虑到截止到11月8日，我国港口进口大豆库存在220万吨左右，以及11月份美国农业部月报即将出台，市场普遍预期报告利空，因此，预计今后几周中国买家采购步伐将会放缓。

　　整个世界大豆市场充斥着看空人气。从下图来看，上年度同期中国采购和装运美豆的高峰已经过去，随后采购步伐较为疲软，考虑到国内目前最终用户需求依然不旺，进口大豆将在11月份大量到港，今后几周美国大豆市场将因为缺少中国买家支撑而下跌，预计将会见到收获期的低点。

　　尽管如此，我们依然不能一味的看空国内大豆市场。首先，国内养猪业需求仍在，其次，佳节将临，国内对豆油的需求将会强劲，加上美豆价格预计将会继续下行，将会鼓舞国内油厂进行压榨。

　　从周度出口检验报告推算，中国台湾和印尼装运步伐也超过了上年同期，日本和墨西哥装运步伐稍微落后于上年水平。欧盟和韩国的装运步伐远远落后于上年同期。

　　自9月1日截止到11月4日，主要进口国装运美豆情况(德润林估计)：（单位：万吨）

　　           累计装运量　　上年同期比较

　　欧盟25国　　 73.75　     　117.35

　　中国　　     331.25　    　171.29

　　日本　     　47.17　     　56.69

　　中国台湾　　 38.95　　     32.4

　　印尼　　     20.07　　     16.53

　　韩国　　     7.98　      　16.26

　　墨西哥　   　66.24　　     70.71