基础设施不足，巴西大豆运输成本高企

     巴西当地分析机构的分析师称，未来两年内巴西农业的收益将会全线降低，特别是当地的运输基础设施不足，更加加剧了这种局面的恶化。由于运输和储藏的投资跟不上产量的增长，因此不利影响会在未来两年内凸现出来。

    据巴西分析机构Celeres公司的分析师安德森·加尔文·戈莫斯称，当价格高企的时候，运力不足的问题被市场消化了，但是现在价格走低，运输成本就给市场带来了更大的负担。

     分析师指出，巴西的国内运输体系比如美国和阿根廷的有效率。

     根据巴西植物油行业协会的数据，2003年美国港口的大豆报价平均为每吨216美元，但是美国运费和港杂费用为每吨18美元，阿根廷为17美元，而在巴西却高达每吨41美元。