豆粕市场走势分析
一、部分油厂停工限产,造成局部地区豆粕供应紧张:
近期以来,国内部分地区油厂停工者居多。主要有三方面的 原因,首先难以承受前期相对较高的进口大豆到港成本,不愿意 开榨。因为按照目前华南地区6100 元/吨的豆油成交价格,2850 元的豆粕成交价格以及3700-3800 元/吨的进口大豆(前期到港) 到港完税成本来计算,目前当地油厂仍面临200 元/吨以上的压榨 亏损;其次是进口大豆到货量相对较少,油厂无法维持正常运转, 因而不得不停机,像华北某大型油厂只能通过竞价招标会在全国 竟购进口大豆,其豆源紧张可见一斑;最后就是一些中小型油厂, 干脆就停工等待国产新豆了。油厂的停工限产导致局部地区豆粕 供应出现紧张态势,这也是部分地区如辽东、华北豆粕价格上调 幅度相对较大的主要原因。
二、养殖、饲料企业对豆粕的需求有所放大,但增长仍受限制:
近期猪肉和鸡蛋价格的大幅上涨,因此必然会推动豆粕需求 的不断放大。但是随着“两节”的临近,部分生猪将会被大批量 屠宰,但是由于母猪存栏量较高,因此对于豆粕的需求不会呈现 明显的降低,但是也不会继续出现预期中的明显放大。但是由于 畜禽产品价格的上扬,已经确保了大部分养殖户和养殖企业获得 较高利润,因此预计其补栏积极性将会进一步提高。预计近期国 内豆粕需方市场的采购仍将以小批量多批次的策略为主,不排除 有少数大型集团会加大采购数量。
三、进口大豆到港量不足,国产大豆目前难以形成较大供应:
正如我们在本文第一点中提到的,豆源不足是目前部分油厂 停工待机的主要原因。我们认为进口大豆近月将会面临骤减的局 面,这个主要是来自上半年国内一些大型油厂取消了多笔进口大 豆合同毁约所致,造成后期货源不足;在此期间,国际供货商承 受了较大亏损,因此出于对中国油厂信誉的担忧,目前仍没有完 全恢复对中国买家的报价。预计8 月份进口大豆的到港量将达到 180 万吨左右,9 月份估计在130 万吨上下,均大大低于去年同期 水平;另外国产早熟新季大豆虽然10 月份之前可以供应市场,但 是由于其数量较少,难以对市场形成有效供应,预计部分油厂尤 其是南方油厂仍将面临加工豆源紧张的窘境。
四、CBOT 大豆期价将继续影响国内豆粕现价涨跌:
CBOT 大豆期价在天气的左右下,目前仍处于振荡之中。在连 续出现良好天气状况之后,近期美国国内天气预报称下周美国大 豆种植带北部地区可能会出现霜冻,这将会给尚未成熟的美国新 季大豆作物带来威胁。而且据部分业内人士称,在搞清楚9 月份 是否可能出现霜冻以及何时何地出现霜冻之前,CBOT 大豆市场仍 将维持强制。而美国基金在炒作完天气题材后的视线将会聚焦在 国际大豆市场需求上,目前中国大豆进口道路不畅,后期需求的 逐渐放大是否会成为抬升CBOT 大豆期价的主要动力,对于国内豆 粕现货市场后期走势具有重大影响。
综上所述,我们认为,近期国内豆粕呈现季节性恢复增长, 主要是因为猪肉和禽蛋产品价格的不断上涨提高了养殖户和养殖 企业的补栏积极性;而且尽管目前因“两节”的临近,生猪宰杀 量将会不断提高,但是由于母猪的存栏量相对较大,因此一定程 度上还不会对豆粕序曲构成太大的压力,会出现一个消费量相对 较低的时期。但部分油厂压榨豆源的紧张更加剧了其停工限产的 形势,因此导致局部地区豆粕供应较为紧张,部分饲料企业补库 受到一定影响,推动当地豆粕价格一路走高。但是季节性的需求 增长能持续多久,仍然值得关注,毕竟价格相对低廉的杂粕的竞 争力不容忽视。
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