周一，芝加哥期货交易所（CBOT）大豆期市暴涨，原因是美国玉米和大豆种植带出现霜冻天气，尤其是明尼苏达州，令市场担心大豆受损。随后几个交易日内，CBOT主要大豆合约略有下探，但是仍要高于上周五的收盘价。
中国山东某大型油厂一位采购经理称，在CBOT大豆期价保持稳定的情况下，近期据称有中国买家开始步入市场采购。她认为目前的价格已经接近底部了。虽然进口大豆价格自6月底和7月初创下低点后平均涨了12%，不过她表示她们公司一直在采购南美和美国大豆。
周三，南美和美国陈豆报价为每吨3050元，9月船期，CNF价。就远期船期的大豆来说，美国大豆价格要低于南美大豆。
日本油厂正在采购10月船期的美国新豆，迄今为止他们已经定购了约20%到30%的所需船货。
美国大豆报价在CBOT10月大豆期价上每蒲式耳加上223美分，美湾FOB价，10月底或11月初船期。
与此同时，船运商拒绝降低巴拿马级货轮运价，原因是其它船运市场运价上涨。近来，中国对铁矿石和燃煤的需求旺盛，一直带动大型货轮运价攀升。
周三，在美湾到日本的关键路线上，巴拿马级货轮运价报每吨58到60美元。
☆ 韩国买家考虑采购印度豆粕，但是担心质量不稳定
据贸易商称，因印度豆粕可以小批量装运，价格也相对较低，一些韩国饲料采购集团正在考虑采购印度豆粕，不过出于对其质量的担忧，买家们推迟了采购计划。
汉城一位贸易商称，印度豆粕质量很不稳定，有时质量确实不错，但有时却相当糟糕。目前至少有一家韩国集团正在考虑本周采购3到4.5万吨印度豆粕。
蛋白含量为45.5%的南美豆粕报价为每吨233.20美元，韩国CNF价；目前还没有蛋白含量为46.5%的印度豆粕报价，不过贸易商称，低于238.32美元的CNF价会非常具有吸引力。
注：1美元＝8.28人民币
