尽管今年北半球大豆增产基本已成定局，但不应忽视的是，我国大豆目前每年存在1600万吨－1900万吨的巨大缺口。正如金迪期货投资经理钱建中所言，相对于这么大的缺口而言，国产大豆增产或减产200万吨，可以认为是无关紧要的，最重要的是解决好国内企业在国际大豆市场上的采购策略、方式和时间问题，以及采购合同签订后如何回避市场风险。遗憾的是，对这些问题的认识，国内大多数油厂及相关部门并不太清晰。比如，国内油厂为了整体利益在国际市场采购时结盟共进退就不可取，因为这样以来，国内油厂不仅可能会犯集体杀跌或追涨的错误，而且一旦市场判断失误，错误信息将会在群体内膨胀，如波及到期货市场，其危害就会成倍放大。
综合各相关部门和机构的统计与预测，2003/2004年度中国大豆进口相对客观的数据是1700万吨左右，据此本年度国内大豆供应总量应在3300万吨左右（2003年国产大豆以1600万吨计）。同时，据国家粮油信息中心专家分析，2003/2004年度我国豆油进口大增幅加，其增长量可以折抵200万吨大豆的进口量。另外，我国将在10月份实施更严格的食用油进口管理条例，国家管理部门将要求进口毛豆油达到精炼进口豆油的质量标准。而去年分别向我国出口41.99万吨、95.82万吨豆油的巴西和阿根廷目前的加工水平还达不到这些标准，因此新的条例可能会导致我国豆油进口出现问题。市场人士认为，政府此举是为了保护国内大豆压榨行业。故而可以预期，2004/2005年度豆油进口量将大幅降低，起码应恢复到2002/2003年度的水平。而禽流感给市场造成的伤害正在逐渐消除，明年豆粕消费也将有所恢复。这样即使国内大豆增产200万吨－300万吨，也会被这部分新提升的市场份额所冲抵。因此，我国在2004/2005年度国际大豆采购量还应在1600万吨－1800万吨之间。
由此可以看出，无论明年世界大豆市场如何供应过剩，国产大豆产量怎样增加，国内大豆市场还是“供不应求”，需要从国际市场大量进口，而进口策略的制定和时机的把握，对我国压榨业、乃至整个大豆产业的影响都很重大。上海汇易咨询公司总经理李强日前表示，从长期来看，CBOT大豆期价上涨的空间将会大于下跌的空间，目前价位正是国内油厂采购进口大豆“有所作为”的区间，油厂应分批分阶段地采购适当数量的进口大豆，来弥补前期的巨额亏损并防止天气突变等因素致使价格上涨。同时他认为，鉴于CBOT大豆、南美大豆与国内大豆、豆粕期货及现货市场经常存在着一定的价差，国内油厂完全可以利用国内外期市进行套期保值。
虽然国产新豆上市在即，但目前进口大豆库存在快速降低，加上国内铁路运力紧张以及新豆上市价格预期等因素影响，南方油厂仍需从国外进口大豆。新豆上市前后往往是市场价格阶段性低点，同时前期豆市一直处在熊市的氛围中，未来利空信息的出现机会也小于利多信息的出现，特别是天气对产量的影响更是如此。另外，国庆节、元旦、春节等对豆油消费增长预期的逐步强化，也将促使大豆产品市场价格的企稳和回升。在此种情况下，国内油厂不应过分“随波逐流”，而应适时地把握住新季国际大豆的采购时机。
