路透社上海8月5日消息：据贸易商周四称，中国这个世界最大的大豆进口国目前已经开始定购美国新豆，但是由于国际大供应商持观望态度，因此迄今没有敲定多少业务。
此前中巴两国之间出现大豆贸易争端，使得相当数量的大豆合同取消或者违约。在一些大的供应商为此蒙受了高达数百万美元的损失后，他们不再向中国买家提供大豆报盘。此外，中国国内豆粕价格疲软，油厂大豆压榨利润薄弱，甚至出现亏损，也导致中国油厂对大豆需求低迷不振。
中国一位贸易商称，他们听说有人定购了一些10月船期的美国大豆船货，不过象他们这样的主要供应商在近两三个月内都没有对华销售什么大豆了。
北京另外一位贸易商证实，周三晚间中国买家定购了一船9月船期的美国大豆，届时正值美国新豆收获上市，南美大豆出口季节结束之时。不过尚不清楚具体的成交价。
据称中国买家还定购了另外五到六船南美大豆，船期为8月和9月，CNF价每吨300美元左右。
☆ 一朝被蛇咬, 十年怕草绳
上海一位贸易商称，大多是小供应商对华销售这些大豆。这是数月来第一批对华大豆出口业务。4月份中国质检官员在巴西大豆船货上查出受萎锈灵污染的种子之后，中巴大豆贸易基本上陷入停顿。
中国质检总局因此拒收了五船巴西大豆，随后禁止23家供应商对华出口巴西大豆。不过贸易商认为此举旨在帮助资金紧张的油厂度过难关。
自那时起，中国油厂取消或者违约了近300万吨南美大豆，这些大豆均是油厂年初高价定购的船货。后来一些船货转运到了欧洲、东南亚和台湾等其它国家和地区。贸易人士估计今后几天会有一船5.8万吨巴西大豆转运到台湾。
虽然中国政府在6月底取消了巴西大豆进口禁令，可是许多大供应商还没有恢复元气。一位贸易商称，他们正在关注市场发展情况，近期内不会提供大豆报价。他补充到当前还有少量大豆船货滞留在中国港口。
虽然预期2004年中国大豆丰产，但是南方地区大豆供应将依然不足，因此当地油厂通常进口大豆来满足需求。一位贸易商称，华北地区油厂可以使用国产大豆，可是由于铁路车皮紧张，这些大豆无法运往南方。
中国国家粮油信息中心估计2004年中国大豆产量高达1750万吨。
