本周我国台湾省的早餐大豆采购协会高雄分部（BSPA-K）计划举行采购一船大豆，本周该公司将会讨论确定具体的数量以及产地。
市场上有传言称，台湾可能会接收一船5.8万吨巴西大豆，这船大豆本来计划运往中国大陆，但是可能因为萎锈灵污染的缘故，而被大陆买家拒收。
今年5、6月份，由于萎锈灵污染的原因，中国暂停了20多家巴西出口商对华出口巴西大豆的资格。
交易商称，泰国CP集团旗下台湾分公司对接收这船巴西大豆感兴趣，但是该公司的官员表示CP台湾公司没有买入这船大豆。他表示不清楚为何中国方面拒收这船大豆，只是知道有船巴西大豆在海上漂着，但是还没有敲定采购这船大豆的协议。中国方面的贸易商未能证实有关巴西大豆转到台湾的传言。
日本方面，买家已经寻购了10月船期的美国新季大豆，但是很多买家没有采购8月和9月船期的大豆，原因在于国内需求迟滞，而且美国陈豆的升水报价高企。
其他常规贸易包括，台湾面粉加工协会（TFMA）将会在本周二寻购一船43,000吨的美国小麦，9月份船期。
☆韩国买家观望
汉城的交易商，许多韩国进口商预计芝加哥的谷物期货还会继续下跌，因此抱着等等看的态度。
上周五，芝加哥期货交易所（CBOT）的玉米、大豆和小麦期货下跌，原因在于天气状况利于作物生长，市场预计作物丰收。
汉城一家面粉加工厂认为价格已经接近底部，但是不能排除进一步下跌的可能。但是大韩面粉加工有限公司考虑本周举行招标，采购10月船期的美国1号小麦，该公司还没有确定招标的日程。
