道琼斯新加坡7月28日消息：据贸易人士周三称，亚洲地区的进口大豆价格预计依然受到压力，原因是中国油厂依然未摆脱资金困境，而亚洲其它国家的进口需求有限。
中国是世界上最大的大豆进口国，由于饲料买家的需求一直低迷不振，大多数油厂依然面临着资金短缺的局面。另一方面，油厂高价定购大豆后，大豆价格就开始大幅下跌，迫使许多油厂停产，另外一些油厂则亏损运营。
北京某公司一位官员称，饲料需求依然欠佳，国内许多油厂每加工一吨大豆就要亏损多达800元（1美元＝8.26人民币）。
中国贸易商称，目前估计约300万吨进口大豆滞留在中国港口，因为许多买家无力付款。
一位贸易商称，油厂的采购步伐非常缓慢，而去年此时他们每月通常进口约100万吨大豆。虽然一些买家和贸易公司就进口船货达成一致，价格可能要低于早先敲定的合同价格，但是其它大部分买家依然在和供应商协商降低价格。这位贸易商猜测，如果双方达成一致，供应商会作出一些让步。
本周，提供给中国的南美大豆价格约为每吨300美元，CNF价，10月船期，相比之下，两周前的价格为325美元。10月船期的美国新豆报价约为每吨280美元，CNF价，低于两周前的330美元。
新加坡一位贸易商称，美国大豆价格下跌，这在亚洲地区的大豆价格上已经体现出来。
周二，芝加哥期货交易所（CBOT）大豆合约大多下跌，其中8月/11月套利价差缩小，目前市场上几乎难觅买家行踪，而且市场传闻商业公司在现货市场降低了报价。
11月大豆合约收平，报每蒲式耳5.97美元，远远低于上周二的收盘价6.12美元；8月大豆合约收低3.50美分，报6.6550美元，同样远远低于上周二的收盘价7.0750美元。
与此同时，中国国产大豆价格依然与上周持平，不过油厂需求匮乏是目前大豆行业面临的最大问题。
在亚洲其它地区，自从禽流感疫情再度爆发后，大豆需求一直非常清淡。爆发禽流感遏制了饲料行业的需求。
据泰国一位卫生官员表示，泰国中部一位51岁的男子被怀疑感染禽流感。与此同时，为了控制第二轮禽流感疫情，政府继续扑杀家禽，销毁禽蛋。
年初，亚洲地区爆发了致命的禽流感，对家禽行业造成重创，导致近1万只活约鸡被扑杀。这种疾病致使泰国8人丧生，越南也有16人死于禽流感。
近几周来，禽流感疫情在泰国卷土重来，越南、中国和印尼也爆发了小规模的禽流感疫情。目前泰国已经证实有18个省爆发禽流感疫情，迄今为止，政府官员和农民已经扑杀了20.6万多只家禽，销毁了约3.5万只禽蛋。
与此同时，日本买家基本上已经完成了近期的大豆采购任务，目前正在考虑定购9月或者10月船期的大豆。
近期没有什么生意成交，不过11月船期的美国大豆报价比CBOT11月大豆合约每吨高出30美元，相比之下，上周的升水为44到45美元。
但是，由于自上周以来海运费率略微上涨，因此大豆价格的跌幅可能不会影响运抵日本的大豆成本价。本周，巴拿马级货轮运价已经涨到了56到57美元，相比之下，上周为54到55美元。
由于中国低价豆粕大量涌入日本市场，日本大豆油厂压榨利润依然较差。
某国际商行一位贸易商称，他们听说目前仍有10到11艘大豆货轮滞留在中国海域等待卸货，当油厂压榨完这些大豆后，一些豆粕将会出口到日本。
价格敏感的韩国买家一直离市，关注印度油籽作物的生长形势。随之报道称印度油籽主产区降雨匮乏，韩国买家可能会再度开始采购南美豆粕。
据印度炼油协会本周初表示，由于迄今为止主要产区降雨稀少，因此夏播油籽产量可能年比下降15%到20%。该协会会长D.P. Khandelia称，过去一个月期间，大多数油籽产区的降雨量比正常水平低了20%到60%。去年印度夏播油籽产量达到1660万吨。
