6月份国内豆粕市场巡礼

　　5月31日东海粮油工业（张家港）有限公司根据自己的实际情况，不参加5月29日榨油厂建议的豆粕价格稳定在2900元/吨的行动。东海粮油将继续按照自己的实际情况以低于市场价格出售，并进一步降低8、9月份的豆粕报价。

　　5月29日，连豆受周六开始的豆粕全面大涨的影响，开盘后全面涨停，0407与0409合约涨幅90以上。

　　国内港口大豆分销价格继续下降。截至6月1日，国内主要港口的进口大豆分销价格继续下降。上周同期，港口分销价格大多在3500－3550元/吨，目前价格已经降至3400－3450元/吨，价格下降了100元/吨。

　　国内豆粕维价2900流产。5月29日，国内一些油厂提高豆粕价格维持在2900元/吨，事实证明，这种行动已经流产。一参加维价行动的厂家6月1日在河南市场以2710元/吨的价格出售豆粕，山东一厂家则以2790的价格出货，今天上午江苏地区参加维价的油厂又报出了2670的价格，估计实际成交还要低于此价格。6月1日CBOT的分析师Sernatinger也评论说：“中国企业的做法很可笑，什么时候他们是不是会成立一个联合企业----”事实充分说明，维价行动已经流产，市场并不是几个人可以说了算。

　　许多油厂不得不低价出售豆粕。贸易商称，许多油厂为了拿到现金支付在途或者定于6月和7月到货的高价南美大豆，不得不低价出售豆粕。国内豆粕价格目前约为每吨2700元(326美元)，而在周初时，至少有一家大型油厂以每吨2650元的价格销售豆粕。贸易商称，中国两家主要油厂在大连期货市场展开角逐,造成过去几天期价出现剧烈波动。另外一位贸易商称，这是一场灾难，目前国内豆粕和大豆库存依然庞大，大多数油厂都定购了昂贵的大豆。

　　中国将会在10日内取消巴西大豆对华装运禁令。圣保罗5月31日消息：据巴西植物油行业协会（ABIOVE）官员周一对当地媒体称，中国政府可能会在10天内取消禁止六家国际公司对华出口巴西大豆的禁令。过去三周内，由于中国质检部门从进口的巴西大豆中发现了少量杀菌剂污染的大豆种子，因此禁止路易达孚亚洲公司、ADM巴西公司，来宝谷物、嘉吉以及另外两家巴西公司对华出口大豆。

　　6月4日东海粮油豆粕价格平稳。近日，几家大型油厂的抬价联盟因意见不一，已经解体，国内豆粕价格随之下降，近几日豆粕价格一般下降50－100元/吨。东海粮油从一开始就没有参与涨价联盟，出厂报价始终维持在2640－2670元/吨。

　　6月4日广东地区豆粕价格基本持平。6月4日，广东地区油厂报价一般为2900元/吨；成交价格2800元/吨，最低成交价格2750元/吨。

　　市场竞争激烈中国油厂豆粕价格联盟面临瓦解。6月7日消息：周一行业分析师表示，由于大豆压榨亏损严重，一些中国大豆压榨厂寻求建立豆粕销售价格联盟，以阻止豆粕价格进一步下滑。但是分析师指出，由于目前中国油籽压榨行业竞争激烈，因此难以实施价格联盟，而最后结果可能是压榨行业出现重组，小油厂被迫出局，大油厂因此抢占这些油厂的市场份额。

　　东海粮油公司的官员周一表示，单方面设定一个最低售价完全是荒唐的想法。近些周来，该厂的豆粕日成交量估计超过了3万吨。分析师指出，现在局势发展与5月16日中国油厂开会决定一致对外的情况截然不同。在5月16日中国南北方的油厂一致同意削减库存，和减少下半年的大豆进口量来控制大豆成本提高。

　　华北地区的大多数油厂认为，目前很难执行2900元的豆粕最低售价。因为影响力很大的沿海油厂愿意以每吨2700元或者更低的价格销售豆粕。根据当前豆粕价格水平计算，压榨一吨进口大豆可能会导致油厂亏损700到800元。

　　质检总局又禁止两家公司对华出口巴西大豆。政府官方网站上公布消息说，中国检疫局又将另外两家贸易公司列入了禁止对华出口巴西大豆黑名单之中。中国质量监督检验检疫管理总局在声明中说，被污染的大豆货物卖家是嘉吉南美公司(Cargill International S/A)，而供货商分别是嘉吉Agricola S/A公司和Libero南美贸易公司。该声明所属日期为5月28日，但直到6月10日才在网站上公布。声明说，一船抵达我国福建省的大豆被检测出混有被种衣剂浸泡过的红色的种用大豆。出于对消费者健康的考虑，国家质检总局决定暂时禁止嘉吉国际南美公司(Cargill International S/A)和Libero(Libero Trading S/A)南美贸易公司对华销售巴西大豆。据此，被列入黑名单的企业已经累计达到了八家。质检总局称，对于来自这两家公司5月28日之前装船以及正在驶往中国港口途中的大豆船货，在经过了检测并符合检疫条例之后，质检总局将允许它们进入中国市场。另外6家被禁止对华出口巴西大豆的公司分别是：路易达孚亚洲公司(Louis Dreyfus Asia Pte)，ADM巴西公司(ADM do Brasil Ltda)，Noble Grain Pte有限公司，嘉吉Agricola S/A公司，Irmaos Trevisan S/AInd Com 公司，E Agricultura & Bianchini S/A Industria公司

　　中国对巴西上周新出台的大豆出口检验标准表示满意

　　上海6月15日消息：巴西驻中国大使馆一位官员周二表示,中国对巴西上周新出台的大豆出口检验标准表示满意.

　　该官员在北京结束同中国质检部门的会谈後对路透表示:“质检部门对巴西方面新实施的规定感到满意.“

　　巴西官员此前希望该国新的大豆出口规定能够有助解决同中国之间的有关问题.新规定要求每公斤大豆只允许有极少量问题豆粒.

　　中国限制进口大豆到货数量。国内豆粕和豆油价格的大幅下跌，使各油厂大豆压榨严重亏损，部分企业甚至面临破产，进口大豆买家多无力支付前期高价签订的合同货款，不得不洗船，或者以质量问题拒收到货进口大豆。截止目前，国家检疫局又将另外15家贸易公司列入了禁止对华出口巴西大豆黑名单之中，从而，使被列入黑名单的企业已经累计达到了23家。可见，我国限制进口大豆到货数量的决心非常大，由此，一些市场人士开始担心进口大豆可能断档，

　　国家质检总局加强了转基因产品（包括大豆）进境检验检疫程序。这可能会影响短期内到港大豆的顺利卸货事宜。随后又暂时禁止15家供应商对华出口巴西大豆，至此，被禁止对华出口巴西大豆的公司增至23家。

　　6月17日国内豆粕价格暴涨。6月17日，由于大连大豆期价大幅上涨，目前9月份合约已是涨停；豆粕9月份合约也是涨停。各油厂现货豆粕价格随之大幅上扬，一般一天内上扬100元/吨以上，最多上涨150元/吨

　　中国将加强港口对进口大豆的检查力度。新加坡6月17日消息：据中国质检总局周四公布的其网站上的一份公告显示，中国要进一步加强港口的进口大豆检查力度，并且重申暂停23家出口商和供货商向中国出口大豆的决定。中国质检总局通知各个港口的检验检疫局要认真核查，凡不符合公告规定的大豆一律不允许入境。

　　油厂无力偿还高额进口大豆的款项。银行已经不相信油厂的信用，进口大豆船只都已经进港了，但是银行不开信用证，他们的流动资金都非常紧张，所以，许多装载进口大豆的货船滞留在港口。有消息称，中国16家大型油厂计划削减今年的大豆进口，这虽然令国内行业深感忧虑，但是却没有出乎人们的预料。5月16日，超过全国压榨量50%的16家大型榨油厂首脑聚集在北京国际饭，商讨联手抵制高价进口大豆。这些油厂拒付进口大豆款项。所以，贸易商不敢继续签订以后的进口合同。由此，影响了今后进口大豆的数量。

　　6月11日国家质检局出台有关进口限制大豆等文件

　　中国质检总局通知各个港口的检验检疫局要认真核查，凡不符合公告规定的大豆一律不允许入境。

　　国家质检局的公告说，政府此举是为了加强对进口大豆的检验检疫，防止有毒有害物质危害人民健康。自即日起，各大豆进口商在申请大豆进口许可证时，必须提交境外供应出口商和供应商的完整名称，随后检疫许可证书将注明出口商和供应商名称。

　　这份公告说，请各局立即通知口岸局及相关企业，严格执行该规定。

　　周末，国家质检总局频频出台报告让豆粕市场出现了大幅上扬的场面，豆粕的需求也随之略有改善。近期政策性导向成为了豆粕市场价格变化的主要因素。

　　截至6月17日质检局已禁止23家境外贸易公司对华出口巴西大豆。

　　巴西代表团赴中国北京商讨大豆质检标准问题。Safras圣保罗18日消息，一个由巴西政府和农业检验机构，以及贸易商代表组成的代表团周五离开巴西赴中国北京，参加从本周一至周三在北京举行的两国关于商讨大豆进出口检验检疫标准的会谈。根据巴西方面的信息，这次代表团中包括了被中国政府暂时禁止进口大豆的23家贸易商的代表，还有巴西农业检验检疫机构的权威人士。

　　经会谈中国已接受巴西新的大豆卫生标准。６月２１日消息：周一中国和巴西两国官员就巴西大豆贸易纠纷签署一项协议, 出席仪式的一位巴西大豆贸易代表称, 中国对巴西加强出口大豆卫生标准的措施感到满意。按照双方达成的协议,6月11日前，发送的大豆船货将按新标准在中国港口接受检验。如果平均每公斤大豆中发现一粒或少于一粒经杀虫剂处理的大豆种子, 该船大豆就可卸货。此前, 中国称将不容许在巴西大豆船货中发现任何杀虫剂。但巴西大豆贸易代表又表示, 该协议并不能保证中国检疫当局会否接受新的船货, 这只有在新船货到达之后才能知晓。

　　6月21日中巴大豆谈判圆满成功。巴西对中国恢复大豆出口，应该对豆粕市场是一个利空，但是6月22日，连粕继续上扬，截至到10点，8月连粕报2816涨26。

　　中国人民银行研究局局长论国家宏观调控与中国进口大豆。中国人民银行研究局局长穆怀明在日前举行的“光大2004中国投资论坛”上说：2003年下半年，物价全面上涨的动力引擎为不起眼的农产品-豆粕（各界人士可查资料）。豆粕的上涨导致了其上游产品大豆的上涨，而大豆的上涨导致了同样是粮食作物的玉米的上扬，玉米的上扬又导致了小麦价格的上扬，继而导致其它连动货物价格的上涨，包括钢筋、水泥等的直线上升。现在国家正实施宏观调控，在信贷规模上，在土地供应、房地产等等方面，千方百计使上涨的过快幅度能平抑下来。总之，放开进口便宜大豆是促使居民消费品-食用油价格下降，农业生产资料-豆粕以及饲料价格下来的主要因素。如果采取强制的抵制，不但会发生贸易争端，而且是与国家宏观调控相违背的，同样是不明智的。

　　中国暂停巴西大豆进口的禁令。６月２１日消息：巴西农业部长周一称，中国暂停巴西大豆进口的禁令。经过长达两个月的大豆质量之争，中巴两国恢复高达数十亿的大豆双边贸易。

　　6月21日国家质检局解除23家境外公司不准向中国进口大豆的禁令

　　16家榨油厂联手抵制进口大豆高价。5月16日，超过全国压榨量50%的16家大型榨油厂首脑聚集在北京国际饭店，共同研讨目前他们面临的困境。与此同时，大连商品交易所黄大豆1号主力合约，从5月14日开始跌停，5月17日和18日连续两个跌停，为了控制风险，大商所采取了强行平仓的措施，5月19日开盘即告跌停。这16价油脂企业是：张家港东海、秦皇岛金海、中谷集团、中纺粮油、大连华农、大连华良、三河汇福、海城富有、龙口新龙、重庆新涪、山东新良、黄海粮油、山东粮油、山东华良、宁波金光、广东东凌。这16家包括我国两大粮食巨头中粮集团和中谷集团下属的油脂企业，16家企业的总压榨量占全国压榨量的一半以上。经过充分讨论，他们下一步即将采取的策略是：首先，将采取措施减少第二季度的到货量，并大幅度减少下半年的进口大豆订货量；其次，如果一些大豆加工企业需要大豆原料，则先在国内企业之间相互调剂，同时可采取在大连期货交易所购入所需大豆，并于接货后同大连地区的工厂进行“国产换进口”的调换，大连地区的工厂将全力支持。

　　中国同意接收20船即将到货的巴西大豆。北京6月22日消息：周二，巴西农业部一位高级官员表示，中国将同意接收6月11日之前驶离巴西港口的20船大豆，巴西在6月11日开始实施的新的大豆出口质量标准促使中国解除了对巴西大豆进口禁令。

　　中国将会增加在巴西的投资，兴建运输大豆的铁路。据巴西官员表示，中国热衷于投资巴西的铁路以及港口基础设施，以方便大豆出口，减少中国的进口成本。

　　据巴西运输部副部长称，中国对于建设连接巴西南北的铁路干线十分感兴趣，这是巴西大豆从中西部运到港口的主要出口走廊。

　　巴西大豆贸易商对中国出口仍持谨慎态度。圣保罗6月22日消息(ODJ)：据巴西贸易商称，由于围绕着中巴大豆贸易达成的协议仍存在不确性，在考虑重新向中国出口大豆前，他们正在等待形势的进一步明朗。如目前在中国港口等待卸船的大豆及途中船货的处理争议。在中国质检总局实施禁令后，目前至少有5船巴西大豆滞留在中国港口。出口商估计，至自5月份以来，中国90%的大豆进口都受到了禁令的影响，巴西方面的损失约达10亿美元。由于中国大豆库存数量依然很大，巴西出口商预计中国不会很快重返大豆进口市场。

　　国家质监局发布2004年第73号公告。最近国家质监局发布2004年第73号公告，进口许可证有效期由3个月延长至6个月，目的是减轻更多进口企业的负担。同时对进口大豆提出了新要求，在填写《动植检许可申请表》时要注明境外出口商和供货商名称，这样加大了进口难度。公告的执行日期是7月1日，申请批复许可证大约需要30个工作日，也就是说即使对巴西进口解禁了，新一批进口大豆到岸时间有可能要到8月末左右，这加大了进口断档的可能性。

　　质检总局76号文出台后期进口大豆大幅减少。质检总局76号文对混有种衣剂大豆船货规定的处理方式如下，“如混有种衣剂大豆，应在卸货前进行挑选处理，符合中方相关要求后方可准许入境。挑选处理所产生的一切费用由出口商承担，否则将作退运处理。”

　　在6万吨的大豆中挑选部分种衣剂大豆好比大海捞针，根本不可能完成。只要质检官员严格执法，如此近乎苛刻的严格规定基本上杜绝了混有种衣剂大豆货船入境的可能！

　　面对质检总局威严的政策“大棒”和国内油厂的资金和信誉危机，同样伤痕累累的国际贸易商在向中国做出口贸易时，大多数都会相当相当谨慎，后期进口大豆的大幅减少已成必然！

　　九三油脂的声明：九三油脂的声明：近日，期货市场传言，九三油脂准备在九月大豆合约大量做空，回避现有大豆库存价格下跌的风险。对此，九三油脂集团田仁礼总经理明确表示，此传言纯属猜测，九三油脂集团根本无意在九月份做空。