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海运费率走软,需求缓慢

  作者: 来源: 日期:2003-01-01  

  国外5月24日消息:贸易商周一称,本周亚洲谷物买主将会放慢采购步伐,因为谷物价格以及海运费率预计将会进一步走低。

  贸易商称,进口商不急于采购四季度装船的船货,因为已经在数月前备了货,当时谷物价格高企,市场预计价格还会上涨。

  本周只有韩国农渔营销公司(AFMC)将在招标寻购2.5万吨大豆,8月船期。

  东京谷物贸易商称,大部分买家已经完成采购9月前所需的船货,可能要到7月份时,采购四季度船期的交易才会活跃起来。

  近期海运费率大幅下挫,加上芝加哥期价大幅下挫,令许多买家受到重创,因为不少人都是在高价位买入大豆和玉米。

  亚洲贸易商称,美湾到日本的巴拿马级干散货运费率已经跌至每吨约50美元,较上月下跌20美元以上。今年初,海运费率曾创下历史高点,每吨高出80美元。

  东京贸易商称,新作物播种以及生长良好,促使价格出现下跌。玉米贸易商称,买家已经不像3月底和4月初时那样急于备货,因为当前价格看跌,因此没有必要急于采购。

  ☆ 市场关注美国玉米

  韩国饲料生产厂家可能会在今年晚些时候买入更多的美国玉米,因为海运费率下跌,而且美国玉米价格走软。此前,由于中国玉米供应吃紧,韩国已经增加采购美国玉米。

  目前美国玉米价格已经跌至与东南亚玉米价格相近的水平,第三季度船期玉米的CNF报价略高于160美元。三月初时,6月份船期的美国玉米CNF报价接近190美元。

  贸易商预计,美国玉米收获临近时,价格预计还会下跌。韩国进口美国玉米的数量将迅速提高。

  韩国在1到4月期间进口了220万吨饲料玉米,其中美国玉米超过110万吨,远远高于上年同期的58,367吨。由于中国玉米供应短缺,同期韩国饲料制造商进口了约25万吨东南亚玉米。

  本周,台湾买家采购谷物和油籽的活动可能再度平静下来,因为夏季是饲料需求的淡季,再加上库存偏高,买家离市观望,一些买家甚至考虑把7月船期的船货推迟。

  台湾大成饲料集团就把6月船期的船货推迟了半月。如果需求继续疲软而且国际玉米价格继续下跌的话,大成公司还考虑推迟7月船期的交货日期。上周,CBOT玉米期价创下三个月来新低。

   贸易商称,今年初商家采购的玉米和大豆数量过多。上月台湾岛内玉米价格下跌一成左右,这是由于夏季天气转暖,再加上年初爆发禽流感疫情,造成肉类消费下降,饲料需求也随之降低。台湾小麦采购协会官员称,海运费率下跌,也会影响到他们的采购计划。

 
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