10月8日消息：贸易商称，周三中国大豆进口止步不前，这是由于为期一周的国庆长假结束后，买家发现船运费率飙升，已经使得进口大豆的成本创下新高。
美湾运往中国的大宗干货船运费率报价在每吨45－46美元，11月份船期，主要是受到中国对矿石的强劲需求支持。美湾运往日本的船运费报价现在高达每吨50美元，而上一个8年高点为每吨38美元，而一个月之前，仅为每吨35美元。
供职某国际贸易行的贸易商说，运费大幅上涨，尽管中国的确需要买入更多大豆，但是买家能承受的起这么高的价格吗？
贸易商称，由于船运费率高企，加上芝加哥大豆期价飙升，使得11月或者12月装船的美国大豆CNF价格大幅上涨，目前至少是在CBOT1月大豆期价上每蒲式耳加170美分。
一个月前，也就是中国这个世界头号大豆进口国掀起最新一轮采购美国新豆的热潮之时，美国大豆的升水只是110到115美分。
贸易商说中国需要时间来消化这个新价格，不过尽管价格高企，中国还是得进口大豆。中国仍需采购50万吨12月船期的大豆和100万吨1月船期的大豆。
