路透社新加坡4月9日消息：据亚洲贸易商周三称，由于船运费率飙升至7年来的高点，再加上南美豆粕价格没有随着大豆的收获而下滑的任何迹象，因此亚洲豆粕进口商在完成5月和6月需求采购时可能十分困难。
周二，CBOT基准5月大豆创下合约新高6.0250美元/每蒲式耳。阿根廷的寒冷天气已经使得土地干燥较慢，并且延迟了大豆的收获工作，而巴西主要港口帕拉纳瓜港的货轮在装货前却需要等待18-21天的时间。
据新加坡一位贸易商称，从买家的角度考虑，目前的不利因素过多。令人惊讶地是，价格依然趋于坚挺，因此买家们不会签订大量的采购合同。另一位贸易商补充说，高价加上船运费用上涨使得采购十分困难。
阿根廷的大豆产量有望达到创纪录的3400-3500万吨，目前完成的大豆收获面积约占总种植面积1260万公顷（3000万英亩）的26%，但是亚洲贸易商称，即使如此，阿根廷农民仍不愿出售大豆。一位当地贸易商称，阿根廷的大豆上市速度正在加快，但远远低于往常每年的速度。
5月船期的阿根廷低蛋白豆粕的卖方报价为每吨210美元，东南亚CNF价，而相同船期的巴西高蛋白豆粕的卖方报价为每吨224美元。据马尼拉一位贸易商称，每年这个时间的南美豆粕价格通常要低于200美元。
