农业部没有准确表述大豆协会关于大豆锈菌的立场，大豆协会予以澄清
美国大豆协会总裁罗恩·海克上周说，农业部在最近给他的一封信中说大豆协会要求美国禁止从锈菌国家进口大豆，这一说法是不准确的。
海克说：“大豆协会从未要求美国农业部‘禁止来自锈菌国家的大豆’。我们不想进口亚洲锈菌，但我们对牲畜业的支持是肯定的，要想保持市场对２００４年度美国大豆的需求，我们有必要进口豆粕。我们认为在有关孢子能否在大豆颗粒中存活的实验得出结论之前，不应考虑进口大豆。那些准备进口大豆的商人已对这一立场表示了赞同，到目前为止，还没有人进口大豆。好几个月以来，大豆协会和农业部在这方面的立场都是一致的，我们会继续保持一致，尽管不断有反面的传闻”。
压榨量超过预计
普查局公布的５月份压榨数字为３２０万吨，略高于行业预计。压榨量高于上个月的主要原因在于５月份比４月份多出一天的压榨时间。普查局说，４月份的季节性下滑和５月份压榨利润的走强也是造成两月间差异的原因。
豆油库存数字为７１．５万吨，与行业预计一致，但低于豆油行业内部的预计。而４２．３万吨的豆粕库存数字则高得令人吃惊，比行业和市场的预计高出大约１．３６万吨。
上个月的压榨报告表明，豆粕消费出现了下降，这似乎映证了这样一种观点，即豆粕在本销售年度开始后不久就被储存，现在或之前已开始消费。这一报告看来会对挣扎中的豆油份额起到促进作用。
海洋运价差额大幅缩小
上个月的海洋运价出现直线下降，海湾至日本的运价下降了近５０％，运价在截止６月１８日的那一周里为每吨３９．１７美元。上一次运价低于４０美元是在２００３年１０月初。目前大西洋上有大量船舶可供租用，这主要是因为南美洲大豆和大豆产品出口放慢。海湾至欧洲的运价６月１８日为２４．３２美元，比上周下降了３美元多。太平洋西北沿岸至日本的运价６月１８日为２６．３５美元，比上周下降了１．５３美元。太平洋西北沿岸运价比海湾运价下降得慢，致使两条航线间的差价缩小了４美元多，目前的差价为每吨１４．３６美元。上一次差价缩小到这么小是在今年１月中旬。
由于两条航线的基价相当疲软，而且太平洋西北沿岸发货量大幅下降，目前就以亚洲为目的地的谷物运输而言，竞争优势已重新转向中心海湾，中心海湾至日本的到岸成本具有１．５８美元的优势。
中国结束对巴西大豆的禁令；质检总局制定出进口程序
巴西农业部长罗伯托·罗觉果斯６月２２日说，在得到了巴西方面有关严化植物卫生管理的保证之后，中国已同意取消禁止２３家贸易行进口巴西大豆的禁令。罗觉果斯是在巴西利亚说这番话的，他说他接到了巴西赴中国代表团团长农业大臣马凯·泰道的电话。按照今天达成的协议，北京方面已同意，每公斤大豆最多可以含有一粒染有除菌剂的豆粒。
这一消息在南里奥格兰德州州长发言人瑞·费廷的报告中得到了确认。费廷参加了此次的北京会谈。“从现在开始，这２３家曾遭拒绝的巴西公司可以重新向中国出口大豆了”，他说。
这份报告说，中国质检总局已表示，目前正在安排所有动植物产品的检疫申请事宜。今后，所有进口商在签订贸易合同之前都必须申请检疫许可证。许可证的有效期为签属后的６个月。
特别是大豆进口商必须在检疫许可证的申请中提供国外供货商及出口商的名称。在签订合同时，有关货物的检疫条例必须包含在合同内容中。该报告说，所有进口货物必须符合中国的法律以及食品安全规定。
港口检验部门只有在收到检疫许可证后才对货物进行检验。任何转基因产品进口商都必须出具原始的农业转基因生物安全许可证和农业转基因生物鉴定批文。
巴西地理统计所下调产量预测
巴西地理统计所６月２４日公布了一份报告，预测巴西２００４年度的大豆产量为４９５０万吨，比此前于５月底公布的预测低大约５０万吨。这一数字比科那巴（巴西农业部的一个部门）最近的预测低大约７０万吨，比巴西油籽加工者协会最新公布的预测低８０万吨。
受出口销售和库存数字的影响，大豆类产品期价上升
由于大豆出口销售超过预计且现金市场坚挺，６月２４日收盘时大豆类产品期价普遍上升。尽管豆油库存有所下降而且豆粕库存量也超过预计，豆油市场还是没有发生太多变化。７月份大豆期货价格上升＄１．４７为＄３３８．５９，８月份上升＄１．６５为＄３１１．５８，９月份上升＄１．１０为２７２．０８；７月份豆粕期货价格上升＄１．５４为＄３３７．３０，８月份上升＄２．６５为＄３１９．６７，９月份上升＄３．５３为＄２８６．８２；７月份豆油期货价格上升＄４．１９为＄６４８．１５，８月份上升＄７．９４为＄６２８．７５，９月份上升＄７．９４为＄６０５．６０。
