油粕价格总体下跌 短期压力仍然较大
本周（４月５日～９日）国内多数地区油、粕价格继续下跌，惟有辽宁地区豆油行情一支独秀，价格逆市上扬。
辽宁地区油厂以压榨国产大豆为主，进口大豆用量很少。进入４月份，国产大豆供应逐渐告罄，工厂停产数量增多。经过前一阶段的出货之后，目前油厂的豆油库存压力已不大，贸易商手中备货也不多，因此市场需求有所好转。本周二级豆油价格为７２６０～７３００元／吨，比上周上涨１００元／吨；色拉油为７４６０～７５００元／吨，上涨６０元／吨，市场上可供应的数量已不太多。省内豆粕价格继续走低，实际成交集中在３３５０元／吨左右。
山东地区豆油市场需求疲软，二级豆油价格为７１３０～７１５０元／吨，比上周下跌４０～５０元／吨；色拉油为７３５０～７３７０元／吨，下跌５０元／吨。目前油厂豆油库存依然较多，而市场采购不活跃，出货速度较慢。豆粕价格继续下行，市场报价３５００元／吨，集中成交价为３４５０元／吨左右，个别油厂因豆粕含水量较高、品质稍差，在３４２０元／吨也有出货。近期豆粕市场行情回落，饲料厂寻求其他原料替代，市场采购减弱，油厂豆粕库存压力逐渐加重，工厂加工节奏因此放缓。４月份山东口岸进口大豆到货不多，按目前的加工速度，油厂库存大豆可以维持到４月底。
华东地区豆油价格继续走低，本周江浙地区色拉油价格为７３８０～７４００元／吨，一周中最低价格降至７３５０元／吨，比上周下跌了５０～８０元／吨。价格调低后，市场上的采购需求曾一度有所放大，但很快又归于平寂。豆粕价格也有所下调，江苏市场豆粕价格降至３５５０～３５８０元／吨，下跌５０元／吨，一些厂家暂停了对外报价。
本周广东豆油市场价格下调，二级豆油价格为６９５０～７０００元／吨，下跌３０～５０元／吨；色拉油价格为７４５０元／吨左右，下跌５０元／吨。豆粕报价３６００元／吨，实际成交为３５５０元／吨左右，下跌５０元／吨。饲料厂因前期备有部分库存，目前放缓采购速度，保持观望。由于豆粕销售放慢，油厂开工也减缓，豆油新增供应量不多。受棕榈油的冲击，豆油市场压力仍较重。
本周ＣＢＯＴ大豆类产品期价大跌，国内市场压力增大，局部地区的行情上涨难以扭转国内市场整体疲弱的走势，短期内供应压力依然较重。
菜油价格略有下调 菜粕价格继续上扬
新季菜籽即将上市给油厂心理构成压力，本周部分油厂开始抛售菜油，菜油价格略有下调。气温回暖使国内水产养殖进入旺季，油厂及贸易商看涨心态增强，菜粕价格继续上扬。
在外盘大跌及豆油回调的双重压力下，湖北部分油厂及贸易商担心油价后市走低，开始抛售菜油，销售价为７２５０～７３００元／吨。据了解，本年度湖北菜籽播种面积大幅增长，如天气正常，产量有望达到２００万吨以上，增幅在２０％以上。湖北部分油厂近日已开始预售新菜粕，预售价为１４００元／吨左右，据悉目前销售甚佳。
江苏地区国产菜粕基本消耗完毕，取而代之的是进口菜籽压榨的菜粕。前期进口的菜籽港口完税价在３５００元／吨以上，近期随着国内菜粕供应的全面告急，进口菜籽压榨的菜粕行情一路飙升，本周报价１８５０元／吨，但基本有价无市。近日菜油价格有下滑迹象，江苏地区菜油报价为７３５０元／吨，实际成交价在７３００元／吨左右。
安徽菜油市场从上月以来一直比较沉寂，价格波动不大，周末油厂报价稳定在７３００～７３５０元／吨，市场无人问津。菜粕货源极少，当地国产菜粕市场报价１７００元／吨左右，上涨４０元／吨，饲料企业持观望态度。西北菜籽压榨的菜粕因品质较好，报价高达１８００元／吨，暂无成交。
今年四川地区菜籽长势较好，新菜籽将提前上市，菜籽产量有望增加。迫于菜籽上市压力，近日贸易商手中囤积的菜粕开始抛售，价格报１５７０元／吨，油厂价格报１６００元／吨，下跌５０～６０元／吨。饲料企业前期已备有一些库存，目前成交很不活跃。预计随着下月菜籽的大量上市，菜粕还将受到进一步打压。当地二级菜油货源少，价格稳定在７４００元／吨。
再过１个多月国产菜籽就将全面上市，期间国内菜油市场将维持疲软状态，预计价格呈下降趋势。菜粕正处于消费旺季，且库存量有限，短期内存在小幅上涨的可能。
棕榈油价有所上扬 库存数量依然可观
本周伊始，华北、华东大部分地区的棕榈油价格出现一定程度的上涨，随后处于窄幅振荡之中。截至周五，各地棕榈油现货价格如下：天津６２８０～６３００元／吨，日照６３００元／吨左右，连云港６３１０～６３２０元／吨，张家港６３００～６３２０元／吨。广州在庞大库存的压力下，价格依然维持在上周水平，为６１６０～６１８０元／吨。
本周国内棕榈油市场尤其是北方市场，有明显升温的迹象。天津的棕榈油日出货量达到７００吨左右。日照、连云港的出货量没有明显起色，依然维持在１００多吨。张家港的贸易商普遍看好后市，有一定惜售情绪，在６３００元／吨以下不愿出货。但是买家对目前的报价不太响应，因此日成交量不超过１００吨。由于广州棕榈油价格跟其他地区相比有较大价差，吸引了一些外地买家的购买兴趣；再加上广州气温已经很高，棕榈油特殊用途启动，因此日出货量能达到１５００吨以上。据当地贸易商称，目前的出货情况要好于往年，只是库存过于庞大，导致价格无法上涨。
从供货情况来看，几个主要港口的库存量依然相当可观，截至周五，主要港口的棕榈油库存如下：天津５．７万吨左右；张家港在２万吨以上，后期会有至少１万吨到货；而广州更是达到了９万吨以上，４月１０日左右还会有３万吨陆续到港。整体来说，目前国内棕榈油呈现供大于求的局面，这将成为短期内压制价格上涨的主要阻力。
