国外3月4日消息：据贸易商周四称，由于国内植物油价格未能尾随芝加哥豆油飙升而走强，中国可能取消更多的南美豆油船货，部分原因在于中国转购更便宜的棕榈油。
本周芝加哥期货交易所大豆和豆油期价分别创下15年半以及19年以来的最高水平，但是在中国取消豆油合同的传闻打压下回落。
中国贸易商称，由于国内植物油价格偏低，再加上南美港口拥塞，中国买家在上月底就取消了约6到10万吨南美豆油船货。贸易商表示估计会有更多的中国买家效仿，特别是如果芝加哥豆油期价进一步下滑和CNF升水回升，因为这样会减少取消船货的成本。
上海某国际商行一位贸易商称，另外一个买家也在考虑取消船货。由于棕榈油进口，中国的豆油需求低迷不振，国内植物油价格同样偏低。
贸易商称，近来芝加哥期货交易所豆油急剧飙升，导致豆油的到岸价在CBOT5月豆油期价上每磅减去2美分，相比之下，许多中国买家敲定的豆油价格升水超过1美分。
上海一位贸易商称，豆油升水价格急剧下滑，价差相当巨大。他预计买家将会取消豆油船货。
☆ 天气转暖，压榨数量减少
除了国际市场价格剧烈波动外，随着天气转暖，中国还面临着国内价格存在许多不定因素。低价的棕榈油消费正趋于提高。
在过去几个月里，随着豆油和棕榈油船货到港，再加上高油油菜籽收获即将开始，因而国内植物油价格一直受到压力。
上海贸易商称，国产豆油价格保持稳定，但是如果进口豆油的话，商家根本无利可赚。另外一位贸易商补充说，中国需求植物油，不过棕榈油价格比豆油每吨便宜约200美元。
据中国粮油信息中心公布的数据显示，截止到2月25日时，二级国产豆油报价下跌到了每吨7,300-7,400元（882-894美元），相比之下，一周前为7,350-7,450元（888-900美元）。
由于禽流感疫情传播，国内豆油价格大跌，许多中国油厂自年初就已经逐步减少开工，从而促使植物油进口提高，油籽进口反而下降。
贸易商称，2004年中国从马来西亚和印尼进口的棕榈油数量预计超过250万吨，年比增长37%。今年至今为止，中国已经定购了100万吨豆油。2月份豆油到货量约为25万吨，1月份为273,698吨，12月份为349,213吨。
