韩国团体讨论豆粕和饲料小麦船期延误

路透社汉城2月17日消息：据贸易商周一称，韩国饲料制造厂定于周二开会，讨论目前所采购的豆粕和饲料小麦的船期一再延误的事宜，以便找到解决问题的办法。

韩国MFG和韩国饲料协会所采购的几船印度豆粕，以及从国外卖家那里采购的饲料小麦船货都出现延迟，其中可能包括了从英国采购的一船小麦。

MFG和KFA还在等待一船2万吨的印度豆粕到货，这些豆粕是两家公司去年10月份联合从Majuko公司买入的，CNF价格为每吨198.75美元，2月20日装船，运往仁川港。

KFA的一家成员公司称，供货商希望推迟船期，我们将会在明天的会议上讨论此事。

MFG 和KFA釜山分部还在等待21,900吨的印度豆粕，这批豆粕是两家公司在去年10月底通过私下谈判，从斯达康公司购买的，CNF价格为每吨198.90美元，2月15日到货，运往蔚山港口。

一家海外供货商驻汉城的代理商周一称，很难找到印度豆粕的货源，因为供应紧张，所以印度豆粕的FOB价格已经涨到210美元。贸易商说，由于印度港口出现堵塞，所以也导致交货延迟。

 

       ☆饲料小麦用量降低

       韩国饲料制造厂家还在等待60万吨的饲料小麦在2月份和5月份期间到货，这批小麦是和国外供货商签订的合同。其中一些饲料小麦原定于12月份和1月份期间装船，但是船期也出现延迟。

       当地饲料加工厂说，他们准备削减饲料小麦用量，而是依赖库存，并且用玉米或者木薯来替代。

       汉城贸易商说，上周，路易达孚公司这家国际主要粮食贸易公司订下一艘货船，用来装载5万吨的英国饲料小麦运往韩国，这批小麦是和MFG在去年8月底签的合同。

       由于世界范围内供应紧张，加上去年签订合同时的价格和目前市场价格存在巨大差异，所以市场怀疑这批英国小麦是否会交付到汉城。

       MFG去年8月份采购的这批饲料小麦的CNF价格为每吨94.30美元，而目前英国小麦的CNF价格超过了每吨130美元。   

      一位熟悉这笔交易的贸易商说，还未听说装船违约，我们将会在周二的会议上讨论路易达孚这船饲料小麦船期延迟的问题。