根据我们对各港口到货情况的跟踪，6月下旬，全国各地进口大豆的到货量较中旬有所减少，为52万吨，主要分布在以下港口：大连港半船、岚山港两个半船加一个整船、连云港一船、张家港半船、宁波港两船、漳州港一船、广州新沙港一船、防城港一船。整个6月份的到货量接近200万吨。
由于国家质检局严控大豆进口，一方面对进口大豆的检疫非常严格，另一方面许可证的发放非常缓慢，这使得本月到港的200万吨大豆中有多船大豆的卸货受阻，根据我们了解，有两船大豆因质量问题而无法卸货，有一船大豆是因为没拿到许可证而无法卸货。
从我们的跟踪数据来看，今年上半年国内的进口大豆到货总量达到了910万吨，比去年同期减少了大约115万吨。如果以市场年度来计算，本年度头九个月的到货总量达到了1274万吨，离本年度结束还有三个月的时间，按照美国农业部预计的1900万吨的年度进口量，在剩下的这三个月中，进口量需要超过600万吨，但从目前的进口情况看，我们认为很难达到这一水平。我们从南美港口大豆装运情况推算七月份的进口量在140万吨左右，这其中还不能排除国内厂商存在违约的可能性，毕竟，一些压榨厂的日子还是很难过。至于八月份，目前南美港口大豆船非常少，这就意味着八月份的进口量可能会更少。现在唯一不能确定的是九月份的进口量，这要视国家质检总局的发证情况以及对巴西大豆的检疫是否会有所松动而定，当然还要看国内的这些大豆压榨厂是否有能力继续在国际市场上大量买进。
以下是6月份的大豆到港情况：
由于国家质检局严控大豆进口，一方面对进口大豆的检疫非常严格，另一方面许可证的发放非常缓慢，这使得本月到港的200万吨大豆中有多船大豆的卸货受阻，根据我们了解，有两船大豆因质量问题而无法卸货，有一船大豆是因为没拿到许可证而无法卸货。
从我们的跟踪数据来看，今年上半年国内的进口大豆到货总量达到了910万吨，比去年同期减少了大约115万吨。如果以市场年度来计算，本年度头九个月的到货总量达到了1274万吨，离本年度结束还有三个月的时间，按照美国农业部预计的1900万吨的年度进口量，在剩下的这三个月中，进口量需要超过600万吨，但从目前的进口情况看，我们认为很难达到这一水平。我们从南美港口大豆装运情况推算七月份的进口量在140万吨左右，这其中还不能排除国内厂商存在违约的可能性，毕竟，一些压榨厂的日子还是很难过。至于八月份，目前南美港口大豆船非常少，这就意味着八月份的进口量可能会更少。现在唯一不能确定的是九月份的进口量，这要视国家质检总局的发证情况以及对巴西大豆的检疫是否会有所松动而定，当然还要看国内的这些大豆压榨厂是否有能力继续在国际市场上大量买进。
以下是6月份的大豆到港情况：
港口 6月上旬 6月中旬 6月下旬 6月到货合计
大连 55,000 57,000 34,000 146,000
秦皇岛 59,100 - - 59,100
烟台 115,000 - - 115,000
龙口 60,000 55,000 - 115,000
青岛 58,000 61,000 - 119,000
日照 59,000 - - 59,000
岚山 - 60,000 110,000 170,000
连云港 - 115,000 63,000 178,000
南通 - 118,000 - 118,000
张家港 118,700 117,700 24,000 260,400
宁波 - - 113,000 113,000
厦门 116,400 - - 116,400
漳州 63,000 - 59,000 122,000
广州新沙港 - 60,500 58,000 118,500
赤湾 - 120,100 - 120,100
防城 - - 58,000 58,000
合计 704,200 764,300 519,000 1,987,500
